ＪＲ九州に３０７系と５０１系

　ＪＲ九州は、他社で走っていた車両を改造して、自社の車両として走らせます。２つあります。

　ひとつは、３０７系。東京臨海高速鉄道（りんかい線）の７０－０００形を改造して、３０７系として走らせます。筑肥線筑前前原－西唐津間を走っている１０３系３両編成５本を２両編成５本で置き換えます。３０７系は２０２７年春に運行を開始する予定です。

　もうひとつは、５０１系。ＪＲ東日本のＥ５０１系を改造して、５０１系として走らせます。山陽線・鹿児島線下関－小倉間を走っている４１５系を４両編成の５０１系で置き換えます。何編成導入するかはまだ決まっていません。５０１系は２０２８年春に運行を開始する予定です。

　デザインは、３０７系、５０１系ともに１編成はキューポちゃん柄にします。「キューポちゃん」は、ＪＲ九州のポイントサービス、「ＪＲキューポ」のキャラクターです。そのほかの編成については、未定です。

　ＪＲ九州は基本的には交流電化で、直流電車や交直流電車を必要とする区間はごくわずかです。そんなに車両を必要とはしません。それを考えると、自社で車両をつくらずに他社の車両を購入するというのもひとつの考えでしょう。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/682102）