２０２７年春に「トキイロエクスプレス」、２０２８年春に「トキイロライナー」

　西武新宿線の有料着席列車は「小江戸」と「拝島ライナー」の２つがありますが、以前にも記事にした通り、新しい車両を導入します。「小江戸」は１００００系「ニューレッドアロー」、「拝島ライナー」は４００００系が使われていますが、どちらも「トキイロ」になります。

　列車の名前も変わります。「小江戸」は２０２７年春に「トキイロ」に置き換えられ、「トキイロエクスプレス」になります。停車駅も増えます。平日朝のラッシュ時の上りを除いて、田無と新所沢にも停まるようになります。田無や新所沢に有料着席列車が定期的に停まるのはこれが初めてです。２０２８年春には「拝島ライナー」が「トキイロ」に置き換えられ、「トキイロライナー」になります。

　「トキイロ」には通勤通学やおでかけのときに心地よい移動ができるように、座席にはリクライニング機能を備え、全席にコンセント、カップホルダー、フックを設置しています。座席形状は隣の人の目線が気にならないように配慮され、列車の中にはトイレも付いています。
（参考：西武ホームページ　https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20260805_TOKIIROexpress_2.pdf）