ＪＲ東日本、２０３０年代初めに全駅で「Ｓｕｉｃａ」利用可能に

　以前、「Ｓｕｉｃａ」の将来像についての記事を書きましたが、どうやらその方向に進んでいるようです。２０２３年５月から進めてきた、運賃計算処理におけるセンターサーバー方式の導入が２０２６年度末に完了するからです。

　完了すれば、どうなるのでしょうか？　センターサーバー方式になれば、ＪＲ東日本管内全駅での運賃計算が可能になります。現在、「Ｓｕｉｃａ」の利用エリアは首都圏、仙台、新潟、青森、盛岡、秋田の６つに分かれていますが、ひとつに統合されます。これまではできなかった、エリアを跨ぐ利用も可能になります。いわき－原ノ町間、一ノ関－北上間など短距離なのに違うエリアに属するために使えなかったところでも、使えるようになります。

　「Ｓｕｉｃａ」の利用エリアがひとつに統合されるのは２０２６年度末のことですが、その時点では「Ｓｕｉｃａ」を使うことのできる駅は全体の６割程度です。しかし、２０３０年代初めにはそれを１００％にすることを目指しています。各駅に自動改札機を整備するのではありません。どうするのでしょうか？　そうではありません。駅のほか、車両にも柔軟に設置することのできる汎用的な端末を使います。タブレット端末などを使うようです。運転本数が少ない線区でも列車に置くことにより、１台の端末で複数の駅に対応することができます。バスやＪＲ西日本の一部列車みたいなものでしょうか？　仮称は「どこでも改札」と言います。

　「どこでも改札」は、交通系ＩＣカードで対応しますが、さらにその次があります。駅でタッチしなくても、ＧＰＳ等を活用して、駅に入れば自動的に入場、出場処理ができる、「スマホ改札」（仮称）というものもできます。２０３０年代中ごろの実現を目指しています。これは「スマホ改札」というだけあって、スマホを使うのが前提です。交通系ＩＣカードには対応していません。このような「スマホ改札」が実用化し、普及すれば、駅に改札は必要ない、ということにもなります。

　また、「Ｓｕｉｃａ」エリアがひとつになる２０２６年度末には、新たに「Ｓｕｉｃａ」を使うことができる駅が３２駅増えます。久留里線の久留里までの各駅のほか、首都圏エリアと仙台エリアが連続して使えるよう、東北線と常磐線で白河、桃内など９駅を追加します。そのほか、大館、酒田、気仙沼、越後湯沢など１３駅を追加します。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260908_ho03.pdf）